Análise de avarías e resolución de problemas do sistema de detección do compresor de aire de parafuso

un Análise de causas e solución de problemas do sistema de detección de presión

1.1 Sistema de detección de presión de filtración de aceite

A posición de detección do sistema de detección de presión do filtro de aceite está no lado de alta presión (bp4) e no lado de baixa presión (BP3).A presión do gas convértese nun sinal eléctrico a través do sensor de presión do compresor de aire Kunshan e introdúcese na CPU da unidade central de procesamento.Cando a presión diferencial é de 0,7 kg/cm2, a luz de alarma do panel de control parpadeará;Cando a diferenza de presión chega a 1,4 kg/cm2, a luz de alarma do panel de control parpadeará.Non só parpadeará a luz de alarma, senón que tamén se abrirá a válvula de derivación interna do filtro de aceite e o aceite lubricante non pasará directamente polo filtro de aceite.

Na culata do motor principal, non fará que a unidade se apague, pero traerá aceite sucio á culata do motor e afectará a vida útil da culata do motor.

Durante máis de dez anos de funcionamento, esta parte do sistema non fallou, sempre que se manteña en estrita conformidade cos requisitos da guía de usuario do fabricante.Se o filtro de aceite se cambia durante 50 horas por primeira vez e 1000 horas para a próxima vez cando a nova máquina estea en funcionamento, o sistema de filtro de aceite pode funcionar normalmente mentres a luz de alarma do filtro de aceite do panel de control parpadea ou chegue ao tempo de substitución.

1.2 Análise de avarías e resolución de problemas do sistema de detección de presión de canalización, incluíndo a presión de escape do lado seco (bp2) e a presión de escape da cabeza (BP1), así como o circuíto de detección de presión de carga e descarga.

Xeralmente, referímonos á presión de escape no lado seco, é dicir, á presión do gas despois de separar o aceite lubricante no gas mesturado a través do separador de gas e aceite, mentres que a presión de escape no nariz é en realidade a presión do gas mesturado. .Aire e aceite lubricante.

(1) Análise de avarías e solución de problemas do sistema de detección de presión de escape.O sistema de detección de presión de escape usa principalmente o sensor de presión para converter o sinal de presión en sinal analóxico eléctrico e transmitilo á CPU para controlar o funcionamento ou parada do compresor de aire.Ao mesmo tempo, na pantalla mostraranse varios parámetros como o valor de presión e a diferenza de presión.

En caso de escape anormal do compresor de aire, verifique primeiro o sistema de detección de presión.Para garantir o control normal do sistema de canalizacións, adoptarase o método de substitución.É dicir, unha nova sonda de presión debe ser substituída para tratar de determinar se a sonda de presión está danada.

O manómetro úsase para medir a presión diante do separador de aceite e gas no cilindro de aceite.Hai caída de presión debido á resistencia do separador de aceite e gas, a válvula de presión mínima e a canalización.O manómetro mostra unha presión de escape superior á do cadro de instrumentos (pode ser menor durante a descarga).A diferenza de presión debe observarse e compararse con frecuencia.Cando a presión diferencial supere 0,1 MPa, o elemento filtrante do separador de gas e aceite substituirase a tempo.

O sensor de temperatura úsase para medir a temperatura de escape da porta de escape da cabeza e visualizala no panel de instrumentos.Adopta a resistencia de platino PT100 como elemento sensible, cunha boa linealidade e alta precisión.En caso de perda de aceite, aceite insuficiente e arrefriamento deficiente, a temperatura de escape do motor principal pode ser demasiado alta.Cando a temperatura de escape medida alcanza a temperatura de parada da alarma establecida polo controlador do microordenador, o compresor de aire Kunshan pararase automaticamente.Segundo os diferentes modelos, a temperatura de apagado da alarma estableceuse en 105110 ou 115 graos antes de saír da fábrica.Non axuste a vontade.


Hora de publicación: Dec-06-2021